A Balatoni Bringakör több szakaszán is megérett a felújításra az útburkolat: a fák gyökerei helyenként felnyomták az aszfaltot, máshol repedések nehezítik a közlekedést, és olyan keskeny részek is vannak, ahol a szemből érkező kerékpárosok alig férnek el egymás mellett. A problémák megoldására két párhuzamos fejlesztési programot készítenek elő, összesen közel húsz kilométeren – jelentette be Facebook-oldalán Vitézy Dávid.
Tihanytól Balatonfűzfőig hét települést érint a nagyobb beruházás
Az északi parton Tihany, Balatonfüred, Csopak, Paloznak, Alsóörs, Balatonalmádi és Balatonfűzfő területén összesen 14,4 kilométeren újulhat meg a kerékpáros útvonal.
A tervek szerint a meglévő kerékpárutakat több helyen kiszélesítik, illetve új nyomvonalú szakaszokat is kialakítanak. Az önálló, kétirányú kerékpárutak jellemzően 3,3 méter szélesek lesznek. Hat kerékpáros hidat építenek, és két új, fény- és félsorompóval biztosított vasúti átjárót is létesítenek.
A beruházás előkészítése már folyamatban van, jelenleg a szükséges területek megszerzésén dolgoznak. A kivitelezési közbeszerzéseket még az idén szeretnék elindítani. A fejlesztést európai uniós forrásból finanszíroznák, a munkák befejezését 2029-re tervezik.
Négy rossz állapotú szakaszt hamarabb rendbe hoznának
A nagyobb beruházás mellett a Magyar Közút hazai költségvetési forrásból további négy szakasz felújítását készíti elő. Ezeknél már zajlanak a közbeszerzési eljárások, a munkák várhatóan 2027 tavaszán kezdődhetnek.
Balatonakali és Zánka között 1625 méteren teljesen újjáépítenék a Bringakör egyik erősen leromlott szakaszát, egy új kerékpáros híddal együtt.
Balatonkenese és Balatonfűzfő között az erdőben vezető, 1521 méteres kerékpárút újulhat meg. A jelenleg 2,5 méter széles burkolat helyett 3 méter széles új felületet alakítanának ki, részben a régi 71-es főút nyomvonalának felhasználásával.
Badacsonyörsnél, Ábrahámhegy és Badacsonytomaj vasútállomás között 1696 méteren terveznek felújítást. Ezen a szakaszon a gyökérfelnyomódások és a burkolat repedései miatt helyenként már az eredeti útszélesség felére szűkült a használható felület. A munkák a tavasszal elkészült szakaszhoz kapcsolódnának.
Badacsonytomajon további 278 méteren cserélnék le az aszfalt felső rétegét.
A négy kisebb beruházást a tervek szerint már a 2027-es kerékpáros szezonra befejeznék.
Nemcsak a turistáknak fontos a Bringakör
Vitézy Dávid bejegyzésében hangsúlyozta, hogy a Balatoni Bringakör nem csupán turisztikai útvonal. A part menti települések közötti mindennapi közlekedésben is szerepet játszik, ezért fontos, hogy biztonságos és megfelelő minőségű legyen.
A most bejelentett fejlesztések egy része a meglévő, leromlott állapotú kerékpárutak helyreállítását szolgálja, másutt a szélesítés és az új nyomvonalak kialakítása javíthatja a kerékpáros közlekedés feltételeit.
