A Hadtörténeti Múzeum három légi járművének állagát is veszélyeztetheti a zánkai katonai kalandpark felújítása – derül ki az Átlátszó helyszíni riportjából. A lapnak nyilatkozó Balogh Ákos veszprémi hagyományőrző szerint a hibás festés eltávolítása és a megfelelő felületkezelés 20–25 millió forintba kerülhet.
A Balaton északi partján, a 71-es főút mellett található park 2025-ben csatlakozott a HM Zrínyi katonai kalandpark-hálózatához. A létesítmény kialakítására és fenntartására Balásy Gyula cége, a Lounge Event több százmillió forintos megbízást kapott. A korábbi szabadtéri haditechnikai kiállítás köré akadálypályákat, konténereket és katonai díszleteket telepítettek. A park azonban alig egy évig működött: a kormányváltást követően, a szerződések megszűnése miatt bezárt.
A repülőgépek felújítása több kárt okozhatott, mint hasznot
Az Átlátszó közérdekű adatigényléssel megszerezte a beruházás dokumentumait, majd októberben bejárta a bezárt parkot. A helyszíni szemlén Balogh Ákos, a katonai repüléssel foglalkozó LHSN.hu tulajdonosa is részt vett, aki korábban több régi katonai helikopter megőrzésében működött közre.
Balogh már a kalandpark megnyitása előtt jelezte, hogy problémák vannak a repülőgépek festésével. Állítása szerint a munkát nem megfelelő technológiával végezték, ami hosszabb távon a gépek állagát is veszélyeztetheti.
„Ennek olyan kontár munka lett az eredménye, ami akár műtárgyrongálásnak is tekinthető” – mondta az Átlátszónak.
A Mi–8 szállító helikopter esetében a szerződés a belső tér felújítását, a műszerfal hiányainak pótlását és a pilótafülke lezárását is előírta. A bejáráskor azonban a fülke nyitva volt, a műszerfal pedig továbbra is hiányos. A Mi–24 helikopter belső felújítása ugyancsak szerepelt a követelmények között, de a riport szerint nem történt meg.
A MiG–21-es vadászrepülőnél még látványosabb a probléma. A korábban felvitt festéket részben visszacsiszolták, az újrafestés azonban elmaradt. A gép védőréteg nélkül állt a szabadban, és a bejáráskor több alkatrészén korrózió látszott.
Balogh szerint a nem megfelelő festék alatt tovább romolhat a repülőgépek alumíniumszerkezete. A helyreállításhoz az egész bevonatot el kellene távolítani, majd szakszerű felületkezelést végezni. Ennek költségét becsülte 20–25 millió forintra.
Egy másik, névtelenséget kérő forrás szerint már 2025 augusztusában gépenként 7,5 millió forint plusz áfára becsülték a hibás festés kijavítását.
Az Átlátszó által megszerzett árlista szerint a Lounge Event nettó 21 millió forintot számolt fel a haditechnikai eszközök és járművek külső felújítását, festését és felületkezelését is tartalmazó tételért. A dokumentumokból azonban nem derül ki, hogy az egyes járműveken pontosan milyen munkákat végeztek.
A festést alvállalkozóként végző Brandhub Kft. elismerte, hogy a Hadtörténeti Intézet és Múzeum kifogásolta a három légi jármű festését. A cég szerint a múzeum által elfogadott szakember felügyeletével megkezdték a javítást, de a helyszíni munkavégzés leállásáig nem fejezték be. Hangsúlyozták, hogy a járművek már a munkák kezdetén erősen korrodált, leromlott állapotban voltak. A javítást folytatni szeretnék.
Széteső bunkerek, hungarocellből készült harcjárművek
Nemcsak a repülőgépeknél talált problémákat az Átlátszó. A kalandpark több, alig egy éve elkészült építménye máris rossz állapotban van, holott a műszaki előírások szerint a díszleteknek éveken át bírniuk kellett volna az időjárást és a látogatók okozta terhelést.
A két őrtorony és a lövészárok nagyrészt raklapokból és OSB-lapokból készült. A bunkerutánzatokról hullott a vakolat, az egyik, 3–4 méter magas építmény tetején pedig nem volt korlát, miközben a födém érezhetően rogyadozott.
A Lynx és Gidrán harcjárművek makettjeit farostlemezből, bádogból és hungarocellből állították össze. A Lynx lánctalpait festett, összedrótozott hungarocelldarabok alkották, amelyeket közvetlenül a fűre helyeztek. A makett alja a bejárás idejére már elkezdett szétesni.
A lap több építményt balesetveszélyesnek ítélt, és olyan törött díszletdarabokat is talált, amelyek feltehetően már a park működése idején tönkrementek.
Hová lett a 16 milliós szabadulószoba?
A beruházás dokumentációjában nettó 16 millió forintos tételként szerepel egy taktikai szabadulószoba. A tervek szerint a nyolcéves kortól látogatható, 5–10 fős csapatoknak szánt létesítményben katonai témájú, filmes díszletek között lehetett volna logikai, történelmi, informatikai és honvédelmi feladatokat megoldani.
Az Átlátszó azonban nem talált ilyen berendezésű szabadulószobát. Egy korábbi dolgozó sem emlékezett rá. A lap ugyanakkor nem tudta kizárni, hogy valamelyik OSB-bunkert vagy konténert használták erre a célra, így azt sem sikerült tisztázni, pontosan mit takart a 16 milliós tétel.
Hasonló a helyzet a dokumentumokban szereplő, szilárd burkolatú drónleszállópályával: ennek sem találták nyomát. Egy korábbi dolgozó szerint helyette az egyik konténerben drónszimulátor működött.
Egy névtelenséget kérő forrás azt állította, hogy a beszámolókban felsorolt tíz interaktív attrakcióból mindössze hat működött folyamatosan, és azok sem feltétlenül az eredetileg tervezett formában.
A zánkai beruházás egy országos program része volt. Az Átlátszó korábbi vizsgálata szerint a Honvédelmi Minisztérium egyik háttérintézménye több milliárd forintot juttatott a Lounge Eventnek hét katonai élményközpont kialakítására és működtetésére. A kormányváltást követően az új honvédelmi miniszter hűtlen kezelés gyanújával feljelentést tett a kalandparkok ügyében.
A zánkai létesítmény egyelőre zárva van. A múzeumi repülőgépek helyreállítása nem fejeződött be, a beruházás több elszámolt tételével kapcsolatban pedig továbbra is megválaszolatlan kérdések maradtak.
A teljes riport, a beruházás dokumentumai és a helyszínen készült fényképek az Átlátszó cikkében tekinthetők meg.
