A Marina melletti, nagyjából ötvenméteres füves partszakasz a helyi építési szabályzatban strandterületként szerepel. Hebling Zsolt polgármester a Völgyhíd Online-nak elmondta, hogy a terület közstrandként korábban sem működött. Ma az önkormányzat és az Alsóörsi Marina Vitorlás Egyesület együttműködésével vízisportbázisként és pihenőhelyként használják. Az alsóörsiek és a nyaralók itt tárolhatják vízisporteszközeiket, az egyesület sólyáján, vagyis a vízbe vezető rámpán pedig vízre tehetik a kajakjukat, kenujukat vagy SUP-jukat.
A vita két szomszédos területet érint. A füves part az önkormányzaté, a volt ELMŰ-vízisporttelep magántulajdonban van. A közparki átsorolást és a kikötőtelep fejlesztéséhez szükséges módosítást egy eljárásban tárgyalják. Az aPont Veszprém petíciója ennek az eljárásnak a leállítását kéri.
Mi változna a füves parton?
Hebling Zsolt kifogásolja, hogy a petíciót egy veszprémi szervezet indította. Szerinte a kezdeményezés téves információkra épül, és azt a benyomást kelti, hogy egy működő közstrand szűnne meg. A polgármester lapunknak azt mondta, hogy a füves part szabadon megközelíthető maradna, és továbbra is vízisportbázisként és közparkként használnák.
A polgármester szerint a vízparti terv közparkként jelöli a területet, ezt a besorolást pedig át kell vezetni a helyi építési szabályzatba. A terv továbbra is jelöli a fürdőzésre alkalmas partszakaszt. Egy közstrand kialakításához külön engedélyezésre és a szükséges infrastruktúrára lenne szükség. Az átsorolással az önkormányzati telkeken 5-ről 3 %-ra csökken a beépítés, de ez nem leértékeli a területet, ellenkezőleg: a közösség számára értékesebbé válik a társadalmi elvárásoknak is megfelelően, építeni pedig amúgy sem szeretne az önkormányzat.
A képviselő-testület a közmeghallgatásra benyújtott kérdésekre írásban azt válaszolta, hogy a sólyát és a stéget jelenleg bárki használhatja, és a testület ezt a jövőben is biztosítani kívánja. A válasz szerint legalább 25 alsóörsi család tárol itt vízisporteszközöket. A testület a két területet – melyeket az államtól sportcélokra térítésmentesen vett át 2022-ben – továbbra is önkormányzati tulajdonban kívánja tartani.
Az önálló autós bejárás külön ügy. A testület szerint jelenleg magántelken át lehet behajtani a területre. Az önkormányzat korábban kezdeményezte ennek a teleknek a kisajátítását, ám a többéves peres eljárás eredménytelenül zárult. A testület szerint az új helyi építési szabályzat ismét lehetőséget teremtene a kisajátításra. Persze, a kajak vagy a SUP vízre tételéhez nem igazán szükséges egészen a vízig behajtani, különösen úgy, hogy ehhez utat kellene építeni, ami újabb zöldfelületek megszüntetését jelentené.
Nagyobb beépíthetőségért nyitnának meg egy parti sávot
A Vasút utca 13. alatti volt ELMŰ-vízisporttelepen a Marina Sunset 2023 Zrt. fejlesztene. A beruházás ismertetője szerint a jelenlegi épületek elbontása után 32 apartmant alakítanának ki egy- és kétemeletes, zöldtetős épületekben. A telek épületekkel elfoglalható része 10-ről 15 százalékra nőne, az előírt zöldfelület alsó határa pedig 40-ről 45 százalékra emelkedne. A közpark és a kikötő határán fekvő vizes élőhely védelmére külön sávot jelöltek ki, ahol a terv szerint épületet sem lehetne elhelyezni.
A balatoni vízparti területekre vonatkozó kormányrendelet, a BATÉK a beépítésre szánt különleges kikötőterületeken 20 százalékban szabja meg a beépítettség felső határát. Az alsóörsi javaslat a jelenlegi 10 százalékos határt 15 százalékra emelné. Hebling Zsolt lapunknak elmondta, hogy ennek fejében a fejlesztő a magántelken egy 15 méter széles parti sávot nyitna meg a gyalogosok előtt. Így Balatonfüred irányába folytatódhatna a Marina környékén már járható sétány. A volt ELMŰ-mólót – a fejlesztővel egyeztetve – már megnyitották a közönség előtt. A Vasút utca felé vezető gyalogos összeköttetés a fejlesztési ismertetőben távlati lehetőségként szerepel.
A fejlesztési ismertető szerint az önkormányzat és a beruházó településrendezési szerződést kötött. Ebben a fejlesztő a sétány továbbvezetése mellett azt is vállalta, hogy hozzájárul a közpark kialakításához. A közmeghallgatási kérdéssor a beruházó 100 millió forintos hozzájárulását említi. A testület írásos válasza szerint az új helyi építési szabályzat elfogadása esetén a Marina további 100 millió forinttal járulna hozzá a park fejlesztéséhez.
Hogyan biztosítják a parti átjárást?
A Marina előtti partszakasz 11 éve járható. Az októberi közmeghallgatásra beadott kérdéseiben Tarróné Gyarmathy Andrea arra kért választ, milyen jogcímen használhatják a gyalogosok a magántulajdonú szakaszt. Később a Facebookon ingatlan-nyilvántartásba bejegyzett átjárási jogot sürgetett.
A képviselő-testület írásos válasza szerint a kikötő területén mintegy ötven méteren kölcsönösségi alapon biztosítják az átjárást, mivel a kikötő működéséhez önkormányzati területre is szükség van. A testület a közhasználatot jelölő vízparti szabályozást is garanciának tekinti. Az önkormányzat tájékoztatása szerint a Marina előtti szakasz a jövőben is nyitva marad. Hebling Zsolt lapunknak elmondta, hogy a Marina kialakításakor korábban elzárt területek nyíltak meg, és mintegy fél kilométeres, bárki által használható sétaút jött létre. Ezt bővítették és most még tovább is bővítenék a volt ELMŰ-telep felé.
Az új szakasznál a BATÉK adja a jogszabályi keretet. Ahol a szabályozás gyalogosforgalom elől el nem zárható területet jelöl ki, ott biztosítani kell a közhasználatot és a gyalogos közlekedést. A volt ELMŰ-telepnél ehhez társul a fejlesztő szerződéses vállalása a sétány továbbvezetésére.
A környezeti értékelésről november 9-ig várják az írásos észrevételeket az alsóörsi önkormányzat hirdetménye szerint. A rendezési terv módosításáról az önkormányzat november második felére tervez lakossági fórumot. A módosításhoz írásban is lehet majd javaslatot tenni a külön meghirdetett időszakban, a helyi egyeztetés szabályai szerint.
